主题：高清大图：人民大道南段中环立交（三号山立交）效果图震撼曝光！
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发表于2019-02-21
在国际城楼上远眺三号山
三号山最新挖掘现场
新五眼桥最新施工现场
花溪大道旁边人民大道南段工地现场，工人正忙于加工钢筋笼（用于桥梁桩基）
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发表于2019-02-21
这是沙冲社区在五眼桥搞的人民大道建设工程宣传栏
但社区宣传部门小编实在有点不走心，居然把三号山立交效果图最早的一个规划版本当作现实版放上了宣传栏
这是有关三号山立交的第二个规划版本效果图，目前也都已废弃（当时尚未有人民大道延伸至花溪大道的规划，三号山就是人民大道终点）
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发表于2019-02-21
看效果图，车水路不能直接上人民大道，比较遗憾
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发表于2019-02-21
关注一下玉厂路往火车站方向的路（玉厂路至水产市场）啥时候修好啊？这条路靠近火车站转角那块是否要修建火车站南广场或者地铁出口？
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发表于2019-02-21
- 引用：ls_es051 在2019-02-21 14:50:40写道：
- 4楼
看效果图，车水路不能直接上人民大道，比较遗憾
玉厂路延伸至花溪大道太慈桥下拉槽的工程与人民大道南段工程和花溪大道改扩建工程正在同步施工建设，计划于年底竣工通车，以后驾车从车水路上中环和人民大道可通过玉厂路抵达三号山全互通立交……
花溪大道改造完成后交通状况必定大为改观，艺校立交节点高峰期拥堵现状必定大为缓解，从车水路通过艺校立交上中环抵达三号山立交是另外一个选择……
下一步太金线高架开建后，不排除在现汽配城地段设置进城向上行匝道，如果能实现，则可以从车水路直接上人民大道主线高架抵达三号山立交……
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发表于2019-02-21
- 引用：mgukydyn2014 在2019-02-21 17:02:19写道：
- 5楼
关注一下玉厂路往火车站方向的路（玉厂路至水产市场）啥时候修好啊？这条路靠近火车站转角那块是否要修建火车站南广场或者地铁出口？
这个问题前几年我曾经在论坛上议论过，地铁1号线还在施工期间我也曾经多次探访过那片区域，当时就看见玉厂路在试图进行打通延伸改造，连接至火车站地道处……但这么久了，似乎没看见玉厂路延伸改造工程有多大起色和变化，不能不说这是贵阳城市规划设计上的一大败笔和城建史上的又一曲悲歌……
随着中环和地铁1号线的建成通车，以及人民大道向南延伸的重头戏，不知政府相关部门在新的形势下有何新的规划思考和行动，有空会再去现场探访……
位于三号山，人民大道南段与中环南段交汇处的大型全互通立交已经开工建设，该立交共有11条匝道，匝道总长4424米，建成后将成为规模仅次于著名中环黔春立交的我市又一大型市政立交（目前已闻名世界的贵阳网红黔春立交匝道数也是11条，匝道总长5270米）
人民大道南段中环立交是将三号山全部削平后修建，需挖掘土石方量80万方，桥梁桩基206根，钢结构6000吨
三号山立交共11条匝道，匝道总长4424米