主题：人民大道南段新五眼桥双层桥效果图曝光，施工单位进场……

新建五眼桥位于人民大道南段主线高架桥下方，两者形成双层桥结构

图中可见三号山立交，也就是人民大道与中环南段（包括玉厂路）全互通立交的详细规划

图中可见人民大道对接花溪大道和太金线高架的详细方案，与花溪大道是以匝道桥形式连接，太金线高架则是直接对接人民大道主线高架（图中“太金线联络线”与太金线高架不是一个概念，前者指目前已经建成的双向六车道地面道路，后者指下一步即将建设的高架桥）

新五眼桥建设已经展开，施工单位已经进场

新五眼桥就建在老桥旁边，取道桃园路口跨河

桃园路口及老桥桥头已经围挡施工

中环南段三号山山脚已经开始布设施工围挡



此处中环下行匝道只剩下一个车道可供通行，造成此段中环车流缓行，高峰期比较拥堵





位于三号山山顶的一个通信铁塔也于日前被拆除，预示着山体挖掘施工即将展开

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六标段是人民大道南段建设的最后一个标段，主要任务是人民大道连接花溪大道匝道桥的建设，这可能也是人民大道南段最早进场施工的一个标段



拆迁都尚未完成，桩基施工已经展开

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人民大道南段六标工程与部分花溪大道改扩建工程相互关联，同步进行

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双层桥设计，避开了红绿灯，大大提高了通行效率。

太金线联络线就是现在的车水路吧？车水路上人民大道以及下人民大道进国际城不知有没在规划范畴，即使可以从艺校立交上中环进人民大道（也不是太理想），但出人民大道再走中环转花溪大道进国际城就绕远了。

 下层桥属于玉厂路延伸段部分，应该是双向六车道规格（两侧肯定还有人行道设置），这条六车道的地面道路随人民大道高架桥顺延至花溪大道太慈桥下拉槽处，今后将成为国际城车水路的重要出行方向……

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