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主题:国际城出入中环路行车全攻略修订增补版(海量高清大图)

发表于2017-01-09
标签: 图片 

先来看几张中环示意图,国际城位于中环南段艺校立交附近,直线距离不超过1000米,通过车水路—花溪大道—艺校立交上中环高架路的行车距离约一千多米……








国际城位于中环西南面,通过艺校立交出入中环,距离中环直线距离不超过1000米




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发表于2017-01-09

从艺校立交右转上中环高架路,前往沙冲路和东站立交方向……



花溪大道进城向中环路艺校立交匝道入口,这里也是国际城进入中环的入口



无论是左转弯上中环高架,还是右转弯上中环高架,都是从同一匝道口上来后再分左右匝道



花溪大道进城向上中环路和贵黄路的匝道,也是国际城的中环入口



艺校立交



从右转匝道上中环高架路后,前往玉厂路和沙冲路方向(前方是南明河大桥)



中环高架路在沙冲路及朝阳洞路上并无设置下行匝道,所以如果目的地是朝阳洞路,或者欲通过沙冲路前往小河方向,只能在玉厂路匝道下行至朝阳洞路……



所谓玉厂路匝道就是位于三号山北侧的上行和下行匝道组合,如果前往小河方向,除了下行至朝阳洞路走沙冲路外,也可以从中环高架穿越南岳山隧道,走贵惠大道—长江路至小河……



如果目的地是龙洞堡或油榨街、小河等地,可以通过中环南段穿越南岳山隧道(图片下方可见黔江路匝道组合)



在南岳山隧道口西侧附近,有一个南厂路匝道组合



通过该匝道可下行至南厂路方向,同时由于南厂路匝道具备通往花果园、艺校立交方向的上行匝道,使得该匝道成为周边道路通往中环南段和西段的重要通道



出南岳山隧道后,来到原东站路高架和中环东站立交


新东站立交,右侧通过黑垭口隧道可直接进入龙洞堡大道,经右转下行匝道可进入富源路二戈寨方向,通过左转匝道可前往原东二环方向……但似乎缺乏左转下行通道至高架桥下方的富源路油榨街方向,另外中环路从南岳山隧道出来后,也没有右转匝道进入贵惠大道和左转匝道进入嘉润路!



在黑垭口隧道前面有一个回转车道



黑垭口隧道前面设置有加宽车道,目的就是为了这个回转车道



车辆在黑垭口隧道前回转后,可以驶回南岳山隧道方向,在隧道口附近东站路高架有右转匝道驶往嘉润路方向……




如果要前往贵惠大道方向,则需要走图中所示下行匝道



通过该下行匝道可进入东站路高架下方道路,往南岳山方向行驶,便可左转进入贵惠大道(通过贵惠大道南行还可驶往小河长江路)




贵惠大道就在南岳山隧道口下方,那里有一个下拉槽实现立交



但如果是前往二戈寨方向,那么从南岳山隧道出来后,便可以从这个右转匝道下行至富源路二戈寨方向……



紧邻往二戈寨方向匝道出口,富源路上有一个马蹄形回转车道,左转后可驶往油榨街方向……



富源路上的这个马蹄形回转车道,实际上构成了东站立交的重要组成部分




前往油榨街方向的车辆必须行驶中环高架桥下方的地面道路,该方向没有下行匝道



发表于2017-01-09

从艺校立交左转上中环高架,前往三桥,北京西路,贵阳北站,市北路和南垭路等方向……



欲左转上中环高架,需沿左转匝道先进入贵黄路……



这一段贵黄路改造段已铺设沥青



中间是左转匝道



左转匝道进入贵黄路









贵黄路正在配合中环路的建设进行改造施工,车辆改道行驶





这里原本是回转和直行匝道入口



右边匝道即是花溪大道进城向左转及花溪大道出城向右转进入中环高架的匝道(是中环与花溪大道全互通立交——艺校立交的组成部分)



花果园盖板下的中环高架



出盖板即进入贵阳街立交(也就是贵黄路立交——中环与贵黄路全互通立交)




贵阳街立交夜景



从贵阳街立交来到延安南路匝道,从这里可选择下行匝道进入延安南路,前往转弯塘和三桥方向,这样可绕过浣纱路和老客站堵点……




中环延安南路高架夜景



穿越转弯塘隧道即进入黔春立交(北京西路立交)



黔春立交(原北京西路立交)



通过黔春立交,可以出入北京西路和老黔春路



过了黔春立交就来到北站立交,在此可通过北站联络线快速抵达贵阳北站及其周边(红色虚线标示进入北站联络线的行车路线)



蛮坡立交连接观山东路和南垭路



中环东北节点——杨柳井立交(中环与北二环的互通立交)



发表于2017-01-09

很详实,从沙冲路方向回来可以下玉厂路吗?

发表于2017-01-09

还是不错的

发表于2017-01-10

太好了,非常全面。谢谢,另外、想请教一下,我从小河经黔江路到了望城坡想去花果园怎么上中环路呢?是不是可以到黔江路匝道上中环?

发表于2017-01-10

感觉中环路匝道和回转车道还是少了点,有的地方擦肩而过,就是到不了。

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